A Ponte Danyang-Kunshan, na China, é uma superestrutura recordista, detentora dos títulos de ponte mais longa e de segunda ponte mais longa do mundo.
A ponte se estende por 164,8 km, cruzando rios, lagos, pântanos e cidades, conectando Xangai e Nanquim.
A Ponte Danyang-Kunshan corre paralela ao Rio Yangtze a partir de seu estuário em Xangai. A ponte tem uma altura média de 100 m, algumas áreas da ponte têm uma distância da superfície da água até a ponte de 150 m porque ela foi projetada para que barcos passem por baixo.
Esta é tanto um viaduto quanto uma ponte estaiada em cada seção devido aos diferentes comprimentos e diferenças de terreno abaixo da ponte.
A Ponte Danyang-Kunshan é tão longa que uma seção da ponte chamada Viaduto Langfang-Qingxian tem 114 km de comprimento, sendo considerada a segunda ponte mais longa do mundo.
A ponte mais longa do mundo foi concluída em 2011, apenas quatro anos após o início da construção. A ponte ajuda a encurtar a viagem de trem de Ningbo para Jiaxing de 4,5 horas para 2 horas.
O custo de construção da ponte é de cerca de 8,5 bilhões de dólares, ou 1 milhão de dólares/km2. A ponte é feita de centenas de milhares de toneladas de aço e sustentada por 11.500 pilares de concreto. Somente o trecho do trem que atravessa o Lago Yangcheng em Suzhou usa 2.000 pilares.
Além disso, a ponte também foi projetada para suportar colisões frontais de 300.000 toneladas causadas por navios de guerra e uma série de desastres naturais que afetam a área, como terremotos e tempestades. A ponte tem uma vida útil estimada de mais de 100 anos.
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