Abaixo estão 10 veículos militares com designs bastante estranhos e até bizarros, mas a eficácia de combate de muitos desses veículos foi comprovada pela história.
1. Tanque aerodinâmico T-55 Progrev-T
O Progrev-T é essencialmente um chassi de tanque T-54 equipado com um motor a jato MiG-15. O Progrev-T foi criado principalmente para limpeza de estradas e detecção de minas. O motor a jato do veículo varria a camada superior de terra e pedras, revelando as minas incrustadas embaixo.
2. Tanque ZIL-2906
O ZIL-2906 foi construído na década de 1970 por um grupo de cientistas soviéticos. Este tipo de tanque não tem rodas e se move usando um sistema semelhante a uma broca. O ZIL-2906 é um tanque que pode conquistar qualquer terreno, desde terra, areia, neve, pântanos e até água.
Em terrenos lamacentos, o ZIL-2906 podia viajar a 48 km/h, mas em estradas de asfalto ou concreto ele só podia viajar a 6,4 km/h. Além da baixa velocidade, este tanque também tem limitações, como a broca embaixo do tanque que danifica a superfície da estrada, e o barulho alto que torna fácil para os inimigos detectarem e atacarem.
3. Tanque Krupp Kugelpanzer
O Krupp Kugelpanzer era um tanque de batalha de um homem, também conhecido como tanque rolante. Os veículos desenvolvidos pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial foram usados principalmente para reconhecimento e vigilância, abrindo caminho para o exército.
Este tanque bizarro tinha uma blindagem de apenas 5 mm de espessura, no máximo, e era movido por um motor monocilíndrico de dois tempos.
4. Vespa 150 TAP
A Vespa 150 TAP é uma scooter Vespa padrão altamente letal e extremamente manobrável que nasceu na década de 1950, durante a Guerra da Argélia. O veículo é equipado com um motor de 150 cc e um rifle sem recuo Mk 20 de 75 mm montado na traseira.
O rifle sem recuo Mk 20 de 75 mm do veículo é extremamente potente, com um alcance de 6.400 metros e capacidade de penetrar até 100 mm de blindagem.
Devido ao seu tamanho compacto, a Vespa 150 TAP se torna uma arma antiguerrilha ideal, mesmo em áreas remotas. Ele pode ser carregado em contêineres de transporte e lançado atrás das linhas inimigas.
5. Veículo blindado Beaverette padrão
O Beaverette era um carro blindado construído pela Standard Motor Company com o propósito de proteger as fábricas de aeronaves de Lord Beaverbrook.
A desvantagem deste veículo blindado é que ele é muito difícil de controlar porque a visibilidade é muito limitada.
6. Tanque Bob Semple
O tanque Bob Semple foi construído pelo Ministro de Obras da Nova Zelândia, Bob Semple, com a intenção de atacar a infantaria japonesa em vez de enfrentar outros tanques.
É considerado o pior veículo militar já construído na história mundial.
7. Argamassa 2B1 OKA
O morteiro autopropulsado soviético 2B1 Oka é capaz de disparar projéteis nucleares pesando até 750 kg, por isso é considerado uma das armas de artilharia mais poderosas.
Esse canhão gigante é movido por um motor de 750 cavalos de potência, o que é bem fraco comparado à massa de 55 toneladas do 2B1 Oka. Entretanto, a desvantagem dessa arma é seu alcance estreito (200 km) e sua cadência de tiro limitada.
8. Simms Motor War Car
O Motor War Car nasceu em 1889, construído por um homem chamado Frederick Richard Simms. Foi projetado como um bunker móvel, mas foi revolucionário na época.
O Simms Motor War Car tem uma blindagem de 6 mm de espessura e é equipado com um motor de 4 cilindros e 3,3 litros com 16 cavalos de potência, o que lhe dá a capacidade de viajar a cerca de 14 km/h.
9. Tanque Kliment Voroshilov 2 (KV-2)
O tanque KV-2 estava armado com um obus gigante M1938 e três metralhadoras DT montadas no casco.
O KV-2 é extremamente eficaz contra fogo direto de todas as armas, exceto as de alta velocidade, a curta distância. Durante os primeiros anos da Segunda Guerra Mundial, a União Soviética continuou a utilizar esse modelo de tanque em grande número.
10. Carro Kettenkrad HK101
O Kettenkrad HK101 foi projetado durante a era nazista e lembrava um triciclo, mas tinha várias esteiras nas rodas traseiras. Além do motorista, o veículo pode transportar mais dois soldados. O veículo pode se mover em terrenos difíceis, como solo solto e pântanos. Devido às suas excelentes capacidades off-road e facilidade de manutenção, ele serviu principalmente em trabalhos logísticos ao longo da frente soviético-alemã.
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