É fato que raramente vemos pilotos com barba, principalmente quando estão em serviço. As razões por trás disso estão em fatores importantes relacionados à segurança e à saúde do voo.
As companhias aéreas sempre promovem sua imagem profissional e segurança para os passageiros. Pilotos que deixam a barba crescer, especialmente cavanhaques e barbas espessas, podem criar uma impressão de desleixo, afetando a imagem geral do piloto e da companhia aérea.

Embora a política da Administração Federal de Aviação (FAA) não exija que os pilotos estejam bem barbeados, algumas grandes companhias aéreas têm políticas rígidas sobre isso por razões de segurança. Por exemplo, a American Airlines exige que seus pilotos estejam bem barbeados antes de assumir o serviço.
A principal prioridade da indústria da aviação é a segurança do voo. Em caso de emergência, como perda de pressão na cabine ou incêndio, para garantir o fornecimento de oxigênio e continuar a controlar a aeronave, os pilotos precisam usar máscaras de oxigênio. Ao usar uma máscara, ter barba ou barba espessa pode fazer com que a máscara não fique bem ajustada, causando vazamento de oxigênio, colocando o piloto em risco e afetando sua capacidade de lidar com situações e suas vidas.
Um estudo descobriu que passageiros com barba que usavam máscaras de oxigênio tiveram vazamento de oxigênio de 16 a 67 por cento.
A cabine de uma aeronave é onde muitos equipamentos elétricos e de combustível estão concentrados, por isso há um alto risco de incêndio. Barbas, especialmente cavanhaques e barbas longas, são mais inflamáveis que cabelos, então, em caso de incêndio, elas podem representar um perigo potencial. O barbear ajuda a reduzir esse risco.
![Por que os pilotos raramente são vistos com barba? Por que os pilotos raramente são vistos com barba?]()
No entanto, algumas companhias aéreas também permitem que os pilotos deixem a barba crescer, desde que ela esteja bem aparada e não esconda o rosto. A Air Canada permite que os pilotos homens deixem a barba crescer curta, de no máximo 1 cm.
Em alguns casos especiais, como por motivos religiosos, os pilotos podem receber permissão para deixar a barba crescer, mas devem atender aos requisitos de comprimento e estilo da barba e garantir que isso não afete a segurança do voo.