O trem a hidrogênio Flirt H2, construído pela empresa suíça Stadler Rail, percorreu 2.800 km com apenas um tanque de hidrogênio, quebrando o recorde de distância em um teste realizado no Colorado, EUA.
O veículo foi projetado para operar em redes ferroviárias que os países atualmente usam para trens movidos a diesel e foi projetado inicialmente para percorrer 460 km e atingir uma velocidade máxima de 127 km/h com apenas um tanque de hidrogênio.
O Flirt H2 foi projetado com 2 carros de passageiros, usando motores elétricos, equipados com uma bateria no meio e dispositivos que convertem hidrogênio em eletricidade por meio de uma reação química com o oxigênio do ar. Foi introduzido pela primeira vez em 2022.
Em um teste recente em Pueblo, Colorado (EUA), o Flirt H2 operou continuamente por 46 horas e usou seu tanque de hidrogênio após percorrer uma distância de até 2.803 km, estabelecendo um novo recorde para "a maior distância que um trem de passageiros movido a hidrogênio já percorreu sem reabastecer ou recarregar no planeta". Anteriormente, o recorde pertencia a um trem projetado pela Alstom que percorreu 1.175 km, quebrando o recorde em setembro de 2022.
Com esse resultado, espera-se que o setor de transporte verde, uma das principais áreas de preocupação, ajude em breve a humanidade a atingir a meta de neutralidade de carbono até 2050, conforme o compromisso.
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