Pesquisadores chineses de armas hipersônicas criam o motor explosivo rotativo mais potente do mundo, que permite que aeronaves viajem a 19.756 km/h (Mach 16) a uma altitude de 30 km.
Nessa velocidade, leva apenas algumas horas para voar intercontinentalmente e consome muito menos combustível do que um motor a jato convencional.
O motor opera em dois modos. O primeiro modo opera como um motor rotativo contínuo (RDE), com uma velocidade abaixo de Mach 7 (8.643 km/h). Ondas de choque são criadas pela combustão de uma mistura de ar externo e combustível. Essa onda de choque se propaga dentro da câmara anular. A onda de choque queima mais combustível durante a rotação, resultando em um empuxo forte e contínuo para a aeronave.
O segundo modo opera quando a aeronave está viajando a velocidades acima de Mach 7. Nesse ponto, a onda de choque para de girar e é concentrada em uma plataforma circular na parte traseira do motor, ajudando a manter o empuxo por meio de detonação indireta. Devido à alta velocidade do ar de entrada, o combustível se auto-inflama ao se aproximar da plataforma traseira. Durante a operação, o motor depende da detonação como propulsão primária.
A equipe não divulgou a eficiência do motor, mas estima-se que o gás inflamável explosivo pode converter quase 80% da energia química em energia cinética, muito mais do que os motores turbofan convencionais, que normalmente atingem uma eficiência de 20 a 30%, com base na combustão lenta e suave.
O novo motor foi projetado a partir de uma combinação de detonação rotativa e detonação linear em múltiplas velocidades para melhorar a eficiência ideal do ciclo termodinâmico em quase todas as faixas de velocidade.
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